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证券时报记者 应尤佳9月汽车产业数据出炉,汽车销量与新能源汽车销量均出现连续同比下降,国产品牌汽车销量下滑明显,行业集中度进一步提升。在此背景下,基金经理对汽车产业的观点出现明显分歧。部分基金经理认为,对于汽车产业的投资需谨慎,部分行业品牌可能会面临消亡危机。而另一些基金经理则认为,当前可能处于汽车产业景气度的“谷底”,未来汽车行业尤其是电池及电池上游、智能驾驶、新能源整车等子行业值得重点关注。

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以下为嘉宾发言实录:滨崎一纪:尊敬的秘书长,女士们、先生们,大家好!我是来自日本的滨崎。今天很荣幸能够出席此次论坛,并进行主题演讲。在过去30年的银行工作经历中,我深深体会到了中国金融市场的发展,接下来我用日语演讲,不好意思。今天我作为日本租赁企业的代表将围绕日本融资租赁业的过去、现状,以及对未来的思考谈一下我的看法,有以下几方面:

业务重启之后,信泰人寿保费收入迎来较大增长,该公司2017年年报显示,去年保险业务收入实现117.45亿元,同比增长321.87%。在保费大幅增加的背景下,基于保险业务的负债特性,与运营成本的投入,或导致其净利润下滑。“险企的亏损状态主要与其发展阶段有关,对于业务规模正在快速扩展中的险企来说,固定成本难以摊销,当其放慢业务发展的速度时,亏损会减少”,国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对蓝鲸保险分析称。

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