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2018年1-5月，轮胎外胎累计出口1.96亿条，较去年同比增加2.25%，从2017年轮胎出口去向来看，我国轮胎主要出口至东南亚、欧洲及美洲地区；东南亚等新兴国家由于基建的发展对卡客车轮胎需求较高，后期市场空间较大；欧盟地区对国内乘用车胎、卡客车胎需求均较高，进口于中国的轮胎在其整体进口占比50%左右；北美洲地区由于近年来美国对我国轮胎双反制裁，其市场已被泰国、印尼等国家轮胎出口蚕食殆尽；所以未来我国轮胎出口主方向仍然是亚洲及欧洲地区。市场对于中美贸易关系的风险预期增强，避险预期下，天胶市场一度下跌，随着贸易战告一段落，目前对轮胎主流出口品类影响较少，轮胎出口或保持稳定，但后期贸易战进一步打响，或衍生到全球贸易战，对轮胎出口产生严重冲击，造成国内轮胎行业一定恐慌。

董明珠与众多的A股投资者，该如何面对没有格力集团的格力电器？4月10日，一名格力电器的潜在合作商对21世纪经济报道记者坦言：“我们知道公司股权可能变动，但是目前还看不到有任何信息表示会影响到合作。”全民等待作为珠海最有名的国企，格力电器的股权转让风波，珠海市国资委自然不会缺席。

更明显的标志，则是香港亦出现新型冠状病毒确诊病例后，不少住宅及商用楼内的电梯按键均被覆盖上了透明塑料薄膜，并重新用标签标注：每两小时消毒一次。今年防疫新压力无形的制度经验相对容易梳理及总结，但香港从2003年起至今仍未解决的“人多房少”的客观现实，则令香港不少人士担心其在面临各类新型病毒时的防疫压力。

时速360公里作为高速铁路在目前将属于世界最快。如果能以时速360公里行驶，以约4小时连接东京和北海道札幌将成为现实。自从为制造现行的东北新干线“E5系”而投入的“FASTECH360”以来，这是日本时隔14年再次投入新干线的试验车辆。FASTECH360在试验时最高时速达到398公里，但要达到360公里时速运营，抑制噪音等成为课题，因此E5系最终以320公里时速运营。

日本的国民教育，在清洁、守序方面即使放在全世界都是最突出的。这几年，中国人在公德教育、遵守公共秩序方面，还是有很明显的进步。承认日本是我们的学习对象，但同时也不必过于拔高，因为这种素质是社会进步发展的必然结果，是一种习惯的群体化，而不是个人刻意而为的结果。

《消费者权益保护法》第八条明确规定消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。《广告法》也规定，利用互联网发布、发送广告，不得影响用户正常使用网络。智能电视厂商应按照《互联网广告管理暂行办法》的规定，显著标明关闭标志，确保一键关闭。智能开机广告监管可综合运用调查、约谈、反映、建议、揭露批评、诉讼、信用公示等手段，切实维护消费者合法权益。（张俊杰）